Одноцилиндровый, бензиновый, 4-х тактный с воздушным охлаждением
Тип запуска:
Ручной
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм):
930х570х930
Уровень шума (dB/7м):
105
Объём топливного бака (л):
6.5
Диаметр диска, мм:
450
Глубина реза, мм:
160
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм):
980х640х1000
Рекомендуемый тип масла:
SAE10W-30
Производитель:
ТСС
Гарантия, срок (мес):
12
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм)
930х570х930
Гарантия, срок (мес)
12
Производитель
ТСС
Рекомендуемый тип масла
SAE10W-30
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
980х640х1000
Глубина реза, мм
160
Диаметр диска, мм
450
Объём топливного бака (л)
6.5
Уровень шума (dB/7м)
105
Расход топлива л/час
3.4
Тип запуска
Ручной
Тип двигателя
Одноцилиндровый, бензиновый, 4-х тактный с воздушным охлаждением
Модель двигателя
Loncin G420F
Мощность двигателя, кВт/л.с.
11.1/15
Масса, кг
120
Посадочный диаметр диска, мм
25,4
Частота вращения диска, об/мин
3600
Емкость водяного бака, л
25
Вид топлива
Бензин
Отличительные особенности
Надежный бензиновый двигатель Loncin.
Двигатель защищен стальной рамой, за которую можно перемещать резчик.
Съемный бак для воды обеспечивает регулируемую подачу воды в зону резки, для охлаждения диска и уменьшения пыли во время резки.
Съемная рукоятка с демпфирующей накладкой и регулировкой по высоте обеспечивает удобство работы оператора
Точная регулировка глубины реза.
Указатель линии реза далеко вынесен вперед и позволяет оператору заранее наметить и четко соблюдать направление реза.
Высокопрочная стальная рама, способная воспринимать высокие нагрузки и гасить вибрацию, минимизация вибрации увеличивает срок службы диска.
Встроенный брызговик защищает оператора от частиц грязи и пыли.
Режущий диск надежно защищен откидной стальной крышкой.
Защитные кожухи на всех движущихся элементах, обеспечивающие безопасность работы.
Компактная, удобная конструкция для обслуживания и транспортировки
ВИДЕО ОБЗОР НА РЕЗЧИКИ ШВОВ ПО БЕТОНУ, АСФАЛЬТУ
Гарантия безопасности
Оборудование соответствует требованиям технического регламента Таможенного Союза
ТР ТС 004/2011 «О безопасности машин и оборудования»
Контроль качества
Все собранные агрегаты проходят обязательную проверку на производстве контроллером ОТК,
затем перед отгрузкой покупателю проверяются на складе предпродажной подготовки. Двойной контроль качества исключает возможный заводской брак.