Строительное
и промышленное оборудование
г. Саратов, ул.Кооперативная, д.100, к.1/П
Пн.-Пт: с 10.00 до 18.00
Корзина
+7 (8452) 705-701
Оставить заявку

Двигатель TSS Diesel TDS 602 12VTE

Предыдущий товар Следующий товар
В наличии
4 420 577 руб.

Купить Купить в один клик
Артикул: 004728
  • Характеристики товара
  • Описание
Степень сжатия в цилиндрах: 16:1
Вид топлива: дизельное
SAE (маховик / картер маховика): SAE0#/18#
Количество цилиндров: 12
Мощность максимальная, кВт: 662
Уровень шума (dB/7м): 120
Тактность двигателя: 4
Расположение цилиндров: V-образное
Система охлаждения: жидкостная
Система впуска воздуха: с турбонаддувом
Рабочий объём двигателя (л): 26,6
Частота вращения коленвала (об/мин): 1500
Диаметр цилиндра (мм): 135
Ход поршня (мм): 155
Вентилятор, Ø (мм), тип: осевой
Регулятор оборотов: электронный
Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 210
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1930×1686×1872
Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24
Зарядный генератор (А): 55
Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0.7
Ёмкость масляной системы (л): 65
Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент
Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр
Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В
Мощность номинальная, кВт: 602
Вентилятор, Ø (мм), типосевой
Мощность номинальная, кВт602
Пусковое устройство (стартер)электростартер 24В
Тип топливного фильтраодноразовый фильтр
Тип воздушного фильтрафильтроэлемент
Ёмкость масляной системы (л)65
Удельный расход масла (г/кВт*ч)0.7
Тип масляного фильтраодноразовый фильтр
Рекомендуемый тип маслаSAE 15W40/10W30
Зарядный генератор (А)55
Напряжение бортового электрооборудования, (В) 24
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)1930×1686×1872
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)210
Регулятор оборотовэлектронный
Степень сжатия в цилиндрах16:1
Ход поршня (мм)155
Диаметр цилиндра (мм)135
Частота вращения коленвала (об/мин)1500
Рабочий объём двигателя (л)26,6
Система впуска воздухас турбонаддувом
Система охлажденияжидкостная
Расположение цилиндровV-образное
Тактность двигателя4
Уровень шума (dB/7м)120
Мощность максимальная, кВт662
Количество цилиндров12
SAE (маховик / картер маховика)SAE0#/18#
Вид топливадизельное
Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDS были разработаны известными инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с применением новейших технологий дизелестроения.
По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с двигателями самых известных мировых производителей.

Их отличают повышенная надёжность и долговечность, экономичный расход топлива и масла, компактность и эргономичность конструкции, высокая ремонтопригодность, низкий уровень вибрации и шума, повышенный моторесурс.

Двигатели собираются на современных роботизированных линиях из высококачественных комплектующих, что обеспечивает высокое качество их сборки.

Эти и другие свойства данных двигателей позволили ГК ТСС использовать их как основу для новой высокоэффективной линейки дизель-генераторов «ТСС Проф» под собственной торговой маркой TSS Diesel.


Дизельные двигатели TSS Diesel серий TDS - четырёхтактные, вертикальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6 цилиндровые, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Они управляются высокочастотным электронным регулятором скорости вращения, который обеспечивает большую точность коэффициентов стабильной статической и мгновенной скоростей оборотов двигателя, необходимых для стабильной работы электрогенерирующего оборудования.

Конструктивные особенности серии TDS

Корпус двигателя
• благодаря применению технологии модульного проектирования было уменьшено количество компонентов двигателя.
Водяной насос, масляный насос и масляный радиатор встроены в корпус двигателя.

Впускной коллектор является элементом головки блока цилиндров.
Данная технология позволила увеличить компактность, эргономичность и надежность двигателя, а также снизить сопротивление впуску воздуха;

• блок цилиндров двигателя выполнен с ребрами жесткости (запатентованный дизайн), что придало ему особую прочность и позволило существенно снизить уровень вибрации и шума;
• головка блока цилиндров общая для всех цилиндров – это обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума.

Кривошипно-шатунный механизм
• крышки шатунов отличаются высокой точностью позиционирования, что повышает общее качество монтажа двигателя и легкость в его обслуживании;
• гильза цилиндра – сухого типа, благодаря чему двигатель отличается повышенной эффективностью, легкостью в обслуживании и превосходной износоустойчивостью.

Газораспределительный механизм
• двигатели имеют четыре клапана на один цилиндр, что повышает количество подаваемого воздуха в камеру сгорания и способствует очистке цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего увеличиваются мощность и крутящий момент двигателя. Уровень загрязняющих выбросов и расход топлива при этом снижаются.
Cистема впуска воздуха и выпуска отработавших газов
• конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива.

При производстве двигателей TSS Diesel в рамках каждой серии применяются стандартизированные и унифицированные комплектующие, что обеспечивает доступность запчастей, лёгкость в обслуживании и ремонте.
При их техобслуживании используются стандартные расходные материалы. По желанию заказчика двигатели могут дополнительно комплектоваться подогревателями охлаждающей жидкости и масла, которые облегчают их запуск при экстремально низких температурах.

Гарантии
На двигатели TSS Diesel серий TDS действует расширенная гарантия.
ГК ТСС осуществляет их послепродажное обслуживание и обеспечивает поставки запчастей и расходных материалов со своих складов.

Самые популярные товары

по лучшей цене
 Безвоздушный краскораспылитель бытового назначения GH-7  фото, описание, характеристики Безвоздушный краскораспылитель бытового назначения GH-7 13 333 руб.
В наличии
HYVST

Максимальная мощность двигателя

0,45 кВт

Напряжение питания окрасочного агрегата

220 В

Максимальная производительность насоса для краски

1,09 л/мин

Максимальное рабочее давление на выходе из аппарата

230 бар

Рекомендованное сопло распыления краски

0,015"

Максимальное рекомендованное сопло для распыления краски

0,019"
Максимальное расстояние от краскопульта до поверхности 300 мм

Максимальная длина шланга

7,5 м
Виброрейка РВ-17ВИ99  фото, описание, характеристики Виброрейка РВ-17ВИ99 11 000 руб.
В наличии
Вибромаш
Тип вибратора ВИ-9-9
Количество вибраторов, шт. 1
Частота колебаний, Гц 50
Вынуждающая сила, кН 2,5…5,0
Потребляемая мощность, кВт 0,5
Номинальная мощность, кВт 0,25
Напряжение, В 42 или 220
Глубина уплотнения, мм 200
длина 1700
ширина 220
высота 290
Масса, кг 35
МОТОПОМПА HY 101 фото, описание, характеристики МОТОПОМПА HY 101 36 990 руб.
В наличии
HYUNDAI
Модель двигателя HYUNDAI IC270
Выходная мощность, л.с. 9
Тип запуска РУЧНОЙ
Емкость топливного бака, л. 6
Объем двигателя, см3 270
Объем картера, л 1.1

Максимальная высота подъема, м

25

Максимальная глубина всасывания, м

8

Максимальная глубина всасывания, м

100
Вес, кг 39.8
ГАЗОНОКОСИЛКА БЕНЗИНОВАЯ CHAMPION LM4627 фото, описание, характеристики ГАЗОНОКОСИЛКА БЕНЗИНОВАЯ CHAMPION LM4627 22 200 руб.
В наличии
CHAMPION
 Мощность двигателя, (kВт/л.с) 2.6/3,5
Вес без травосборника, (кг) 31.6
Самодвижущаяся да 
Ширина кошения, мм 460
Высота кошения, (мм) 25-75
Тип/объем травосборника, (л) /60
Мульчирование есть
Боковой выброс есть
Регулировка высоты кошения/количество положений центральный рычаг/5
Объём двигателя (см3) 139
Объём топливного бака (л) 1
Объём картера (л) 0,6
наверх