Строительное
и промышленное оборудование
г. Саратов, ул.Кооперативная, д.100, к.1/П
Пн.-Пт: с 10.00 до 18.00
Корзина
+7 (8452) 705-701
Оставить заявку

Двигатель TSS Diesel TDS 602 12VTE

Предыдущий товар Следующий товар
В наличии
4 420 577 руб.

Купить Купить в один клик
Артикул: 004728
  • Характеристики товара
  • Описание
Степень сжатия в цилиндрах: 16:1
Вид топлива: дизельное
SAE (маховик / картер маховика): SAE0#/18#
Количество цилиндров: 12
Мощность максимальная, кВт: 662
Уровень шума (dB/7м): 120
Тактность двигателя: 4
Расположение цилиндров: V-образное
Система охлаждения: жидкостная
Система впуска воздуха: с турбонаддувом
Рабочий объём двигателя (л): 26,6
Частота вращения коленвала (об/мин): 1500
Диаметр цилиндра (мм): 135
Ход поршня (мм): 155
Вентилятор, Ø (мм), тип: осевой
Регулятор оборотов: электронный
Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 210
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1930×1686×1872
Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24
Зарядный генератор (А): 55
Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0.7
Ёмкость масляной системы (л): 65
Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент
Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр
Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В
Мощность номинальная, кВт: 602
Вентилятор, Ø (мм), типосевой
Мощность номинальная, кВт602
Пусковое устройство (стартер)электростартер 24В
Тип топливного фильтраодноразовый фильтр
Тип воздушного фильтрафильтроэлемент
Ёмкость масляной системы (л)65
Удельный расход масла (г/кВт*ч)0.7
Тип масляного фильтраодноразовый фильтр
Рекомендуемый тип маслаSAE 15W40/10W30
Зарядный генератор (А)55
Напряжение бортового электрооборудования, (В) 24
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)1930×1686×1872
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)210
Регулятор оборотовэлектронный
Степень сжатия в цилиндрах16:1
Ход поршня (мм)155
Диаметр цилиндра (мм)135
Частота вращения коленвала (об/мин)1500
Рабочий объём двигателя (л)26,6
Система впуска воздухас турбонаддувом
Система охлажденияжидкостная
Расположение цилиндровV-образное
Тактность двигателя4
Уровень шума (dB/7м)120
Мощность максимальная, кВт662
Количество цилиндров12
SAE (маховик / картер маховика)SAE0#/18#
Вид топливадизельное
Дизельные двигатели TSS Diesel серии TDS были разработаны известными инжиниринговыми компаниями AVL (Австрия) и FEV (Германия) с применением новейших технологий дизелестроения.
По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам они сопоставимы с двигателями самых известных мировых производителей.

Их отличают повышенная надёжность и долговечность, экономичный расход топлива и масла, компактность и эргономичность конструкции, высокая ремонтопригодность, низкий уровень вибрации и шума, повышенный моторесурс.

Двигатели собираются на современных роботизированных линиях из высококачественных комплектующих, что обеспечивает высокое качество их сборки.

Эти и другие свойства данных двигателей позволили ГК ТСС использовать их как основу для новой высокоэффективной линейки дизель-генераторов «ТСС Проф» под собственной торговой маркой TSS Diesel.


Дизельные двигатели TSS Diesel серий TDS - четырёхтактные, вертикальные, рядные, с жидкостным охлаждением, 4/6 цилиндровые, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Они управляются высокочастотным электронным регулятором скорости вращения, который обеспечивает большую точность коэффициентов стабильной статической и мгновенной скоростей оборотов двигателя, необходимых для стабильной работы электрогенерирующего оборудования.

Конструктивные особенности серии TDS

Корпус двигателя
• благодаря применению технологии модульного проектирования было уменьшено количество компонентов двигателя.
Водяной насос, масляный насос и масляный радиатор встроены в корпус двигателя.

Впускной коллектор является элементом головки блока цилиндров.
Данная технология позволила увеличить компактность, эргономичность и надежность двигателя, а также снизить сопротивление впуску воздуха;

• блок цилиндров двигателя выполнен с ребрами жесткости (запатентованный дизайн), что придало ему особую прочность и позволило существенно снизить уровень вибрации и шума;
• головка блока цилиндров общая для всех цилиндров – это обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума.

Кривошипно-шатунный механизм
• крышки шатунов отличаются высокой точностью позиционирования, что повышает общее качество монтажа двигателя и легкость в его обслуживании;
• гильза цилиндра – сухого типа, благодаря чему двигатель отличается повышенной эффективностью, легкостью в обслуживании и превосходной износоустойчивостью.

Газораспределительный механизм
• двигатели имеют четыре клапана на один цилиндр, что повышает количество подаваемого воздуха в камеру сгорания и способствует очистке цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего увеличиваются мощность и крутящий момент двигателя. Уровень загрязняющих выбросов и расход топлива при этом снижаются.
Cистема впуска воздуха и выпуска отработавших газов
• конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива.

При производстве двигателей TSS Diesel в рамках каждой серии применяются стандартизированные и унифицированные комплектующие, что обеспечивает доступность запчастей, лёгкость в обслуживании и ремонте.
При их техобслуживании используются стандартные расходные материалы. По желанию заказчика двигатели могут дополнительно комплектоваться подогревателями охлаждающей жидкости и масла, которые облегчают их запуск при экстремально низких температурах.

Гарантии
На двигатели TSS Diesel серий TDS действует расширенная гарантия.
ГК ТСС осуществляет их послепродажное обслуживание и обеспечивает поставки запчастей и расходных материалов со своих складов.

Самые популярные товары

по лучшей цене
ЭЛЕКТРОПИЛА CHAMPION 424N-18'' фото, описание, характеристики ЭЛЕКТРОПИЛА CHAMPION 424N-18'' 8 400 руб.
В наличии
CHAMPION
Номинальнаямощность двигателя,кВт 2,2
Вес без шины и цепи (кг) 4,44
Напряжение сети (В/Гц) 230/50
Расположение двигателя продол.
Объем масляного бака, л 0,15
Длина  шины,дюйм /см 18/45
Шаг пильной цепи (дюйм) 3/8
Ширина паза пильной шины (мм) 1,3
Количество звеньев цепи (шт) 62
Фрезеровальная машина Spektrum SFM-200 бензиновая фото, описание, характеристики Фрезеровальная машина Spektrum SFM-200 бензиновая 144 000 руб.
В наличии
SPEKTRUM
Привод Бензиновый
Двигатель Honda GX160
Основания Бетон, камень, асфальт
Глубина обработки 3...5 мм
Мощность 3,6 кВт
Рабочая ширина 200 мм
Габариты (длина х высота х ширина) 900 х 980 х 380 мм
Количество осей 6
Вес 105 кг
Защита ИС Да
Гарантия производителя 12 мес.
ДВИГАТЕЛЬ CHAMPION G200HK фото, описание, характеристики ДВИГАТЕЛЬ CHAMPION G200HK 7 500 руб.
В наличии
CHAMPION
Мощность двигателя (кВт/л.с) 4,8/6,5
Вес с пустым баком (кг) 15,4
Объем двигателя (см3) 196
Тип двигателя 4х тактный
Охлаждение воздушное
Объем топливного бака (л) 3,6
Макс. расход топлива (г/кВт*ч) 395
Объем картера (л) 0,6
Электростартер нет
Расположение коленвала горизонтальное
Диаметр вала (мм) 19
Посадка шкивов  шпонка
Выход вала(мм) 61
Макс. обороты без нагрузки(об/мин) 3600
Обороты холостого хода(об/мин) 1400

 

 Безвоздушный краскораспылитель бытового назначения GH-7  фото, описание, характеристики Безвоздушный краскораспылитель бытового назначения GH-7 13 333 руб.
В наличии
HYVST

Максимальная мощность двигателя

0,45 кВт

Напряжение питания окрасочного агрегата

220 В

Максимальная производительность насоса для краски

1,09 л/мин

Максимальное рабочее давление на выходе из аппарата

230 бар

Рекомендованное сопло распыления краски

0,015"

Максимальное рекомендованное сопло для распыления краски

0,019"
Максимальное расстояние от краскопульта до поверхности 300 мм

Максимальная длина шланга

7,5 м
наверх